拍车牌记

我是在周五下午的时候收到了同事小孙的请求的，很简单，就是帮忙拍个上海的车牌。我非常惊讶地想到，怎么，这车牌既然是拍卖了，怎么还有买不到的道理吗？带着疑问我就允诺了。也好，可以试试手，回头自己也给自己拍个，恩，这么不负责任的话，还是不要让小孙在我的表情上看出来吧。Orz

车牌的这个疑问有很久了，为何给钱了还买不到。我愿意多出2万，2万不够，我愿意多出4万，这样总是可以达到供给平衡的。问了最近刚拍到车牌的郝童鞋后，我才有了感觉。问题就出在这里的供需平衡上。比如，外地车牌价格不值钱是因为外地的车牌放量供应，北京也曾经如此操作，所以那时北京上车牌还是很容易的，再之后，也许因为环保的压力还是出行的压力，陆续出来了限行和供应减少需要摇号的措施，于是分分钟，北京车牌黑市价格就上去了。10年时我在保定上班，那时候应该北京车牌不怎么值钱吧，于是保定的市区就跑了不少首都牌照的车子。转回上海，我印象中以前上海的车牌总也有9万，11万的，那时候是不是就是放开拍啊，每个月放的额度一样，但是价高者得之。

现在呢，你想出高价也不行，直接给你限死了。很简单，首次出价必须是拍卖行给定的底价，比如4月份是72600，拍出了底价之后才算是入了围。过半小时你就有资格进行修改底价。理论上来说，成功出了价的都有可能中，奈何僧多粥少，都得往高里提价。限死的原则就出来了，成功出价后，你有两次改价的机会，每次改价的上限是…300元。嗯，按四月份的底价，也就在这之上浮动1000块就撑死了。从博弈论的角度来看，没有人会在改价一开始就出价，都会等大家出得差不多了再出才会有优势；而又会害怕最后因为时间没有了没有出上，那么结果就很清晰和明了了，考虑到大家都不差钱，所以，呵呵，在改价阶段最后30秒的时间才是八仙过海各显神通的时刻，这里拼的不是爹，哥在这里拼的是网速。恩，我琢磨着如果有人在车
牌拍卖商写篇关于博弈论的文章，是不是也能整出一些声名出来。哈哈.还是有小插曲的，在开拍的十点半之前，我换了2台电脑都没法登陆客户端，那一刹那的心情相当灰暗，问题说是无法建立SSL连接，总是有种辜负信托的赶脚。最后搬出苹果，打开虚拟机，登陆成功，舒爽。

整车牌的事情我干过。准确地说是，我让我夫人去北京市场摇过号。去年并没有买车的欲望，当然，现在也没有强烈买车的冲动。但还是让她参加了摇号，出发点很简单，摇着也是摇着，说不定就摇到了呢？四九城里和我们持类似想法的人应该不在少数，结果了，还是供需平衡起了作用，供应量就那么少，真假需求的人又那么多，结果就是到了100比1的比例，甚至更高，我没有核实过，真实概率只比这低，肯定的。

中国的资源只要一稀缺，诶，那就值钱了。是不是很有狄更斯的赶脚，这是最好的时代，也是最差的时代。送上这句，和大家共勉。