香港径徒步记录

写博客就是为了记录，走这条Hong Kong trail也是为了记录生命中的几日。我自己内心也不会有做其他事情类似的犯罪感，或是浪费时间的自责。毕竟到了我这个年纪，有一项爱好，也是应该的。我内心喜悦，在走完之后。

一开始的出发点是为了，我自己先走起来，然后可以带家人再一起走。这种路线是居家路线，没有墨脱、喀纳斯徒步那么大的挑战。一家人在城市待久了，总也要出来走走，看看绿色，也许会发现林筱珞喜欢的彩色蝴蝶。

今天在走第二段薄扶林水塘到贝璐道时候，我就想到，应该做多一些记录，比如搜集全部的路程指引标示。一个两个没啥意思，如果全部都拍下来了，做一个一连串的图片集或是gif，从我个人角度，就是一件有意义的事情。按路上的解释看板上说，香港径差不多50公里，每500米一个标示，差不多就100个了。在此之前，我已经走了第一段、第二段、第六段和第八段，大部分都没有拍，没关系，I am happy to re-trek again.

另外，最近响应医生的号召，就是多走路。真能感觉到脚好了一些。或者，是心理作用。脚踝就一直是那个样子的，但是我更理解脚踝受力发力的方式，我能感受到以何种方式走路可以让我看起来更正常一些。

第八段 土地灣、龍脊

时间：2020-04-30
交通：从筲箕湾坐9路车出发，中途随大众下车；返程于停车场搭返筲箕湾的小巴，准备现金13元。

今日佛诞假期，起床后就不知道该做些什么。和朋友聊天时，有句话说得特别对，就是人年纪大了，就应该找些自己喜欢做的事情。如果不知道要做什么，就去做一件没有压力的事情吧。挑了一条徒步路径就出发了。香港线路很多，我如果没有其他事情做的话，也打算趁着待在这里的时候，尽可能地把各条线路都走掉。起码知道如何到达，以后带着家人走的时候，也方便很多，不是吗？

于是就找了石澳的香港径的徒步路线。这条路前一个礼拜就想走，没做功课，简单搜了一下google map，发现那边有个郊野公园，上了一辆叮叮车就出发去筲箕湾了。结果当然是筲箕湾地铁站一日游了。这次多花了五分钟搜索如何过去，知道要在地铁站搭乘9路车过去，中间一个看不见路牌，但是很多远足客模样下车的时候，跟着下去不会错的。终点就是会经过大浪湾的村子，如果带着泳衣泳裤，还有体力，还可以下海玩水。

我下车时候，大家都很兴奋地冲上山。补充一句，这条线路厕所不多，就头和快到尾的时候两个，所以抓紧机会下车就上一个，不然也很悲催，谁也不想在路边小便，旁边不停有人经过。嗯，连厕所都是可持续的样子，带着太阳能发电的盖子，还能留一个USB口，用于紧急充电。

我仍要强调我的年纪和肥胖程度，以及医生在看了我的情况后第一句话是要把体重降下来。一开始就是一段上山的阶梯，可能用的久了，这些石头都乱七八糟以最自然的方式排列，唯一的好处就是容易拐到脚；而且我走的可能还和年轻人一样，苹果手表已经提醒我了，心跳超过150多，满头大汗，又觉得有些心慌，这时候休息一阵就好。之后我算是发现了，我自己合适的心跳范围应该在120-150之间，到150多就停下来休息，脚疼就停下来休息，风景好也要停下来休息。

附上一些拍的照片，修改和没修改的都有。徒步就是有这个好处，你不会觉得你浪费了时间，也会在徒步结束后收获运动的喜悦，而没有运动的疲倦感而带来的恐惧和排斥，还能自我安慰地说，持续这样的话，我也应该可以把肚子减下来吧。

今天如果有机会，就再去一下吧。对了，徒步背两瓶水，带两只香蕉，一瓶酸奶，我觉得针对短途一日那种就够了，身上脂肪一多，真的比较困难感到饥饿。如果可以，带上帽子、防晒霜、登山杖。

第一段 山頂、盧吉道、維港兩岸

时间：2020-05-01
交通：可以从中银大厦背后的路走到缆车站，坐到山顶，沿卢吉道一路直走，到薄扶林水库为终点。

香港径第一段走下来应该是比较轻松的。如果是从山顶往薄扶林水塘方向走，起始出发的几公里都在山顶的卢吉道，维持着水平的位置，路两边植被异常丰富，让待久了办公室的人就会感觉满眼都是绿色，都是树林的味道。在没有被树木遮挡的时候，则能眺望香港岛的全景，类似一个人形panamara，可以从西营盘一直转到最东边，港岛就那么点地方，密密麻麻给插针了，让观察者庆幸，在那一瞬间，他是在卢吉道上踏青。

卢吉道是一个闭环的环形，除了有很大富豪居住之外，我看到那么窄的路，居然显示可以开车也是没话说了，一直走下去，会发现环绕了一圈山顶，又回到了山顶道。所以在看到路牌指示往薄扶林水塘走的时候，不要犹豫，直接拐弯过去。这一段路就更有年久失修的感觉了，更多的是土路，和石澳类似，鞋子不好，脚踝不好的，都要带上好的装备，不然下山一个摔跤，会让人有种还不如不来的感觉。这段路就没那么惊艳，人一下少了好多，胜在清净，可以专心的下山，上山。薄扶林水塘据说是香港最早的reservoir。

当然，走到水塘可不是终点。你到了薄扶林，还得步行到坚尼地城或者香港大学站，才能搭上地铁回家。也有其他的选择，比如搭乘巴士。但是徒步就是徒步，spirit不能没有。

第二段 薄扶林水塘道至貝璐道

时间： 2020-05-03
交通：从香港站搭22路小巴到薄扶林水塘开始山行，在贝璐道改搭相应巴士返程

香港的四日小长假即将结束，抓住最后的机会又开始走了这段。这一段景色就没有第一段那么漂亮。没关系，出来走路，空气也是能呼吸到最新鲜的。景色嘛？要么是有林荫，要么就是空旷的天空。大部分也还是水泥路，所以对脚的冲击没有那么大。我也尽可能地去适应走路，习惯走路，也感受到了这几天走路下来，脚踝给我的正面的反馈。在没有这些测试时候，我悲哀地认为手术是失败的，走路后，也感觉到，脚是自己的，复健也是自己的，谁也糊弄不了谁。

第三段 贝璐道至湾仔峡

时间： 2020-05-10
交通： 坐471从Rosedale Kowloon酒店到香港仔市中心，我貌似在前一站St. Peter's Church下车。从贝璐道步行到香港径起点。终点则在路标指示下出了香港仔郊野公园的大门，沿坡下行，到马路对面坐15路直达中环。

这一段貌似没有那么好的风景，但是没关系，出来徒步，一是给我脚复健，二是让自己流汗。这两个目的在这段7.5公里的山路中都完成了，心里愉悦。

然后今天下巴士时候，双手摸了栏杆；然后爬山用手擦汗，瞬间石化。立马拿出酒精往脸上喷。希望香港自发0新增这个事实是真实的。

路上看见一个跑步的女的，全程山路跑下来，全身晒得黑黑的，好羡慕能跑步。

在走完这段后，我在继续走和返回之间踌躇。最后决定找个通风的椅子坐下看书，也是个不错的选择。在出公园的路上，有一排椅子，临着大斜坡，往前能看到香港仔水塘，风也是呼呼地吹，非常凉快。刚拿出书，打算看看，感觉脖子有树叶掉下来，一摸感觉毛茸茸的，拿到前面一看，我的妈呀，毛毛虫🐛。没有看书的心情了，收拾包走人。

搭上的是15路车，我开始怀疑这就是从山顶下来的车，也就是之前和翔总一起搭过的车。几站路看到了esf英基的hillside幼稚园，这就是有名地特别难进的学校了吧。出来一拐，就到了湾仔路上，我更确定之前坐过这辆车。原来我从香港岛南边的香港仔一路爬山就是跨过了中央山脉，下山就发现人已到港岛北面的湾仔、中环。这个徒步也点亮了地图发现的天赋了吧。哈哈哈。

出发前，感觉都很正常。今天太阳还好，大部分路都有树荫，能看到溪流。

完成路径后，整个人累的不成样子。其实体力还成，考虑到脚的问题，不然还真能在走走。

两块路牌，数字每增加1，表示多走了500米。

第四段 湾仔峡至布力径

时间：2020-05-16
交通：在交易广场巴士站坐15路车，在湾仔峡站下车，进入香港仔郊野公园，开始第四段行程。终点行程有些tricky，走完第四段走出来会在浅水湾豪宅区的水泥路上，没有任何标识的，就进入公共空间。需要继续往前下坡走到路口，才会出现港岛径第四段和第五段的方向标识。在走向第五段的路上，会有公交车站，搭乘6路车，可以返回交易广场站。

第四段坡度变化不大，走路走起来感觉还长，除了路程较长，中午11点出发，差不多2点走完，这已经比官方推荐时长要慢了。带了两瓶水，基本走完就喝完了，中间还能找到一个亭子休息，吃个面包。

这段的经验收获就是，行山时候，做好防晒防蚊准备，同时头上披条毛巾，特别方便擦汗。

第五段 黄泥涌峡至大风坳

时间：2020-05-16
交通：6路车能到，参考上一段解释。终点就是柏架山道走下来抵达Quarray Bay

首先，第四段走完直接继续走走第五段是个失策。我根本不知道第五段要求的体力这么高，单独拿一天来走都会累得趴下。

其次，水没带够。必须带水，必须带很多很多的水。我大部分时间是口渴的，第一次体会到缺少是这么可怕。还好我不是在沙漠，还好这还是城市，咬咬牙，最后总归能到便利店。

第三，我高估了我的体力。走到最后，一坐下来休息再站起来，右脚踝就不给劲了，下坡时候左脚大腿开始抽筋。考虑到年龄的因素，这已经不是缺钙的问题，更像是心血管问题。

第四，我应该感谢手里带着苹果手表，可以随时提供我的心率，非常明确地提供参考，让我决定何时休息，何时行走。

回到正题，要走第四段，从车站下来，就得上一大坡，直达坡顶小区，阳明山庄。在附近可以看见第四段的大牌子，渣甸山部分。我在水没有带够的情况下，很勇猛地就冲进去。一开始就是一段台阶上坡，走几步后，就得停下来休息，因为发现心率到160多了。我自己设定的参考值，必须把心率降下来，160多是非常可怕的，再高几十，我就要Cardiac Arrest了。我发现这段路台阶特别多，继续走，继续发现这段路台阶特别特别多。就在你以为已经走到顶时，抬头看看，一条小路一直往上伸向天空，转头看看，发现阳明山庄在你脚下。后来发现这段路，我的苹果手表提示今日行山海拔从74 feet直接到1460feet，相当于350米的海拔变化。这是垂直的，你拉成坡度，就要走更多路，爬更多台阶。

我发现在爬台阶时候我的心脏跳动特别快，这可能算是心悸了吧。174.我觉得190就很有可能倒下去了吧。这段路真的让我好好审视我自己的体力和年纪了。毕竟已经不是10年前背个包可以去墨脱、喀纳斯徒步不用担心体力的时候，头发也是发白。

针对这个情况，我一开始采取的方式是，只要心率上去，就停下休息；刚开始有效，能降到130多。后来太累了，降到140多就不肯降了。而且只要站起来走路，爬5，6个台阶，心跳回到「正常」的140多、150多，再多走几个，很容易超频到170多。所有几百个台阶，爬的时候，都是走几步休息几次。2，3点开始走这段路，绝对长度3.5公里，到快6点才走完。因为最后采取了极端的方式，坐下来刷推，设了倒计时必须休息10分钟。

路上不停遇见走过来或事走过去的人，很想问问他们，怎么样，快到山顶了吗？走完之后，才知道这样问没有意义，因为我得爬两座山，爬的时候，心跳得快，下山时候，腿抖的快。两座山，是两个向上爬的台阶，和两个向下的台阶。弯来弯去，蜿蜒曲折，连绵不绝。就在你觉得你能到顶的时候，发现就是下坡路，转个弯，又是上坡。特别虐心。

这张自拍挺帅的，是完成了第五段，但是极度缺水中。水剩下两口，不敢喝。

第六段 大风坳到大潭道

时间：2020-05-23
交通：从太古附近的叮叮车站沿着柏架山道上行3公里，开始第六段。终点出来在大潭道，朝路边经过的小巴挥手上车到柴湾地铁站。

周六早上起来还是有些犹豫的，今天看天气预报，早上在下雨，午后可能会转阴。背把伞就冲了出去，带着新买的trekking poles （快看看这篇如何使用poles tip，When and Why to Use Rubber Tips on Trekking Poles）

从柏架山上去那段，到目前为止已经走了4次了，前后12公里。这次走碰上下雨，刚开始小雨，我想撑撑就到山顶的小亭子去休息吧。结果撑到一半，变成大雨了，收了徒步杆子，改打伞。山风带着雾气吹一吹，就一件小短袖，还有点冷。平常也就算了，这是疫情期间，整一个发烧人都会疯掉。

之后就往大潭水库开始第六段，这一路都是下行。说实话，不难走。直到转到山路，下过雨的路上全是湿泥，不带着杆子，非常容易摔倒。就这样，我也走下来了。难度还成，腿也没有特别疼。全程监控心跳，也还好，没有超过160.

走完我还以为还是像其他段一样，附近都会有个小巴接送啥的。悲催发现，大潭道是没有路沿供行人走的。我真要沿着马路走几百米到小巴站，无异乎是在和司机抢路，搏命。考虑十分钟后，尝试挥手拦下路过的小巴，它还真给停。一上车，我已经在头疼第七段我到底要怎么开始了。

晚饭是在炮台山金钻酒家吃的。我应该发誓不能再吃这么撑了，也应该发誓要减重到180斤以下。

香港生态保护得很好，路遇野猪，鱼和我。

第七段和第八段连走

时间：2020年5月31日
交通：搭车到西湾河站，A口出来坐14路巴士。在大潭水道北下车。刚开始确实有些踌躇，因为上次第六段结束后也是在这个地方，搭车的地方里进出口有200米，但是只有汽车路，意思是在路上要和汽车抢路，感觉有些怕。后来发现，这地儿有个红绿灯，挑个红灯的时候，就可以抓紧往回走到第七段入口了。

第七段一开始是非常惬意的，甚至走到最后，能到石澳的海边看看，水很清澈，天很蓝，有人站在海里把弄着船。除了太阳大些，没有其他问题。

第七段结束时是一段恐怖的阶梯，据网上说是900阶。我在第5段有一个非常不好的回忆，就是在爬山时，如果是上坡的，身体一下就透支，可以很明显地发现自己的心跳到了180.再多一些，可能就是一个心脏的arrest。这次好在是前半段，用了小技巧，一是多休息，二是用了杖，三是饮水、面包充足。累了就歇一歇，居然也很快就走下来。

第八段之前就已经走过了。第一次被景色惊艳到了，第二次就还好。这次走路，最重要就是看自己的心跳，不能让自己过度劳累。也注意自己的脚，用了treeking poles之后，就不容易崴脚了。

本次徒步仍然是全程搜集路牌，非常遗憾的是，第96号牌没有拿到。我明明在地图上看见了，转弯时，没有多瞄一眼就略过去了。遗憾。

搜集的路牌

港岛径徒步过程中，我给自己设了一个小目标。我想把分布在八段中的各个标着序号的路牌从1-100全部拍下来。有的路牌没找到，有的路牌想事情就略过去了，很可惜。但是没关系，只要人在香港，总归还有机会在走一次的。